Какой вариант корпусных вентиляторов тише. Введите вентиляторы двух конфигураций и поток, который нужен корпусу. Каждому вентилятору выставляются обороты, которые его дают; результат — уровень шума каждого варианта.
Добавьте вентиляторы в оба варианта.
Фактический поток на вентилятор равен CFMmax · derate · rpm/rpmmax. Коэффициент (derate) — доля каталожного потока, которая остаётся с учётом места установки:
| Место установки | Коэф. | Под стат. давление |
|---|---|---|
| Открытая решётка | 0.88 | 0.88 |
| Пылевой фильтр | 0.70 | 0.78 |
| Дно + фильтр | 0.64 | 0.72 |
| Radiator | 0.62 | 0.72 |
Все вентиляторы варианта работают на одной доле от своего максимума; полученные обороты показаны в каждой строке. Если это опустило бы вентилятор ниже его минимальных оборотов, он работает на минимуме, и вариант даёт больше воздуха, чем требуется.
Шум одного вентилятора: аэродинамическая составляющая Lmax + 50 · log₁₀(n/nmax) энергетически складывается с постоянным уровнем шума мотора и подшипника 6 dB(A), поэтому на низких оборотах кривая выполаживается, а не уходит в ноль. Этот уровень — оценка; именно там вентиляторы различаются сильнее всего.
Источники складываются энергетически: 10 · log₁₀(Σ 10^(L/10)). Удвоение числа даёт +3 dB. При заданном потоке вдвое больше вентиляторов на половине оборотов дают −12 dB, пока оба варианта заметно выше уровня шума мотора и подшипника.
Уровни ниже примерно 15 dB(A) находятся под фоновым шумом тихой комнаты; график отмечает эту зону. Производители измеряют dB(A) по-разному. Разница до 3 dB между брендами ничего не значит.